5 de junio de 2025
Los grandes cambios que planea la F1 en el calendario 2026 con el GP de Mónaco en la mira y la llegada a Madrid
La temporada entrante presentaría algunos movimientos trascendentales en la organización del campeonato
>La Fórmula 1 transita 2025 mientras escuderías y organizadores ya dirigen su atención al revolucionario calendario que entrará en vigor en 2026. El próximo año marcará un cambio profundo tanto en el diseño de los monoplazas como en el reglamento de motores, pero la transformación no se limitará al aspecto técnico. El orden de las carreras, la presencia de nuevas sedes y la reorganización geográfica trazan el mapa de un campeonato que se encamina hacia una de sus mayores renovaciones de las últimas décadas.
El avance del Ramadán en el calendario permitió que las fechas cuajaran y el Gran Premio australiano se mantuviera como la primera cita del certamen. De este modo, la organización podrá repetir la lógica de 2025: concentrar al principio del año los eventos lejanos que implican los mayores desafíos logísticos (Australia, China, Japón), para luego trasladarse al Medio Oriente pasado el Ramadán.
El movimiento más llamativo dentro del calendario lo representa el intercambio de fechas entre el Gran Premio de Mónaco y el de Canadá. Esta decisión responde a la necesidad de agrupar las carreras geográficamente, optimizando la logística de traslado de equipos y material técnico.
El debut de Madrid como sede del Gran Premio de España encabezará la lista de novedades. El nuevo circuito reemplazará a Montmeló como escenario del clásico español, aunque Barcelona conservará su lugar por un año más. De esta manera, en 2026, y según detalló Motorsport, España tendrá dos carreras en el calendario, una situación excepcional que se plantea como transitoria dado el inminente vencimiento del contrato catalán.
Desde la organización de Montmeló, Ignasi Armengol, director de Fira Circuit, se muestra abierto: “Para nosotros (Madrid) no es un problema en absoluto. Al contrario, (los organizadores de Madrid) han venido a ver nuestras instalaciones, hay una relación muy cordial, como con el resto de circuitos. En ese sentido, no lo vemos como un problema. Tenemos otros circuitos a distancias similares”, detalló en diálogo con el medio en cuestión.El resto del calendario mantendrá la estructura actual: Estados Unidos celebrará dos grandes premios, en Austin durante octubre y en Las Vegas hacia el final del año, a la espera de que la ciudad del juego renueve un contrato cuyo vencimiento está fijado para 5. La rotación de circuitos europeos a partir de 2027 abre todavía más incógnitas sobre la presencia de plazas como Zandvoort y Montmeló, aunque las negociaciones siguen abiertas.
La Fórmula 1, con la mirada firme en la expansión y el ajuste logístico, prepara para 2026 el mayor rediseño de su calendario en años, en un entorno de cambios reglamentarios, técnicas y geográficos nunca visto en conjunto desde hace décadas.COMPARTIR:
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