El piloto argentino aparece como una de las caras promocionales de la nueva temporada que sigue de cerca todo lo acontecido en la Máxima
FIA confirmó que los equipos votarán para ver si hay cambios en la reglamentación de los impulsores recién en agosto, por lo que las unidades de potencia de Mercedes iniciarán el 2026 sin trabas
Steve Nielsen detalló que los pilotos están enfocados en “ajustar el coche” y en afrontar “diversas condiciones de rendimiento antes de la carrera” en Australia
El italiano destacó la labor del piloto argentino, que este miércoles fue más rápido que Pierre Gasly en los tests de Bahréin
Jenson Button, que se coronó con el equipo Brawn GP en 2009, contó el regalo que le otorga a la categoría a aquellos que ganaron un título en la Máxima
Franco sonó en los parlantes en la pre producción de la imagen que inmortalizó a los corredores titulares de 2026
Se hizo un ensayo de partida en los tests de Bahréin. Los detalles que impactaron en esta era que arrancó en la Máxima
El piloto de Mercedes se cruzó con su antiguo compañero de escudería durante una sesión de fotos oficial, previa al inicio de la temporada de Fórmula 1
En uno de las últimos test de la pretemporada, la escudería italiana sorprendió con un inesperado cambio en su vehículo
El piloto argentino completó el programa, sumó 120 giros al mando del A526 en el circuito Sakhir de Baréin y quedó sexto en la jornada con su mejor registro en 1:33.818. Mañana será el turno de Pierre Gasly
Sergio Pons, empleado de la planta de San Fernando, relató en Infobae a la Tarde la preocupación de los trabajadores y advirtió que la medida solo tendrá sentido si garantiza el empleo y la reanudación de la actividad
“El que quiere cobrar puede hacerlo. Hoy mismo, si quieren. Los fondos está disponibles”, destacaron desde la empresa. Los empleados mantienen presencia permanente en la planta de San Fernando
En diálogo con Infobae al Regreso, Eduardo Minardi analizó el impacto global y local del cierre de la empresa y advirtió que los conflictos sindicales profundizan la vulnerabilidad de la industria argentina del neumático
Los autos eléctricos son mucho más caros que los convencionales, pero los híbridos no, porque sus baterías son más chicas y menos costosas. Cuál es la vida util y el costo de cada una según su tecnología
Un recorrido por la crisis que lleva más de tres décadas y se profundizó con el proceso preventivo en 2019, siguió con la apertura importadora de 2024 y una solicitud similar, terminó con la noticia del cese de la planta en San Fernando
Desde noviembre pasado, el conocido “Acceso Oeste a la ciudad de Buenos Aires” tiene unificada la velocidad máxima en 110 km/h, cuando anteriormente era de 130. Buscan reducir los accidentes, pero persisten las malas conductas al volante. Cuáles son las más frecuentes
